Beendet Kurzarbeit Man

Das Unternehme Meldet Eine „Verbesste Nachfrage” Nach Lkw.

Man Truck & Bus-Vorstandschef Alexander Vlaskamp Hat Angekündigt, Dass Sein Unnentehmen „Die Zeitnahe Beendigung der Kurzarbeit AnnanSerened Deutschen Standorten“ Vorbereite. Davon isth Auch Das Hauptwerk München-Alach Botropen, in dem zahlreiche dachauer landkreisbürger arbeiten.

Grund Für das Ende Der Kurzarbeit Sei Die „Nun Wieder Leicht Verbesrte Truck-Nachfrage”, so Vlaskamp, ​​der Auch Die Geschäfttszahlen des uternehmens für 2024 Vorstellte. In Einer Aktuellen Press Semitteilung Spricht Man Man Unnethehmen im Geschäftsjahr 2024 ein „Robusta Ergebnis Erzield“ Hae, Dabei Jedoch Absatz-und Umatzeinbußen Hinnehmen Musste.

So sunk IM JAHR 2024 DER GESAMTE MAN-ABSATZ IM NEUFAHRZEUGGESCHäft um 17 PROZENT GEGENÜBER VORJAHR AUF RUND 96 000 EINHEITEN. Dies Lag Insbesendere An einem Stark Rückläufigen LKW-ABSATZ von 24 Prozent Gegenüber Dem Vorjahr. So Wurden Im Jahr 2024 63 885 LKW Verkauff, im Jahr Davor Waren is Noch 83 703.

In München-Alach Werden Traditionll LKW Gefertigt. Der Konzern Konte Auch 17 Prozent Weniger Busse Als IM VORJAHR AN KUNDEN AUSLIEFNER. Beim Gesamtumsatz Fiel Der Rückgang Im Berichtszeitraum Mit Sieben Prozent AUF 13.7 Milliarden Euro Deutlch Geringer Aus Als Beim Absatz. Das Berinigte Operational Ergebnis Lag Mit 985 Millosen Euro UM 90 Millosen Euro Unter Dem Vorjahreserregebnis. Vlaskamp Sprach Dennoch von Einem „Guten Ergebnis”, Das „der lohn für Harte Arbeit in Einem Schwierigen Wirtschaftlichen Umfeld” Sei.

Auch im Jahr 2025 Will der Konzern Weiter AUF Seine Kosten Schauen. „Wir Werden Auch 2025 Intensiv, a Cash Management of DEN. Nur so be investigated in Die Zukunftstemen Automatisierung, Digitalisierung und Zero-Emission-Technologien Sowie in the DAS-NETZ Möglych service.

Für den Standort München Bringt Das Jahr 2025 Auch Erfreuliches: SO Startet Dort Die Serienproduktion des E Trucks.