Trotz Trump: Lithium in the den is booming in the US – Big deals wecken Hoffnung

Die Nachfrage nach dem Batteriemetall in den USA Steigt ungeachtet des Wahlausgangs für Donald Trump. Auch die Explorationsaktivität ist ungebrochen: Unternehmen aus der ersten und zweiten Reihe entwickeln Project und arbeiten mit Hochdruck an der Ausweitung der Lithiumproduktion im Land.

When the Motor Dröhnen dumpfe wird kurz, aber durchdringend durch das reißende Quietschen der Ketten übertönt. Rundherum nichts als die schier endlosen Weiten Wyomings im mit Nachdruck endenden Spätherbst. Das Boart Longyear MPD 1500 Bohrgerät bahnt sich den Weg zu seinem Bestimmungsort.

“Der Plan für das Bohrprogramm der Phase 2 umfasst bis zu 18 RC-Bohrlöcher und geschätzte 1,000 Meter an Bohrungen,” Chariot Corp CEO Shanthar Pathmanathan said in this case.

Australier bohren “fast track” for Ressource und Pilotmine

The Australian Lithium-Explorer Chariot Corporation is located in the American West next to the original metal batteries. These buttons will be generated in the Black Mountain Project installation. Das Bohrprogramm, so erläutert Pathmanathan, wird sich auf die beiden südlichen Pegmatit-Aufschlüsse konzentrieren, die eine hohe Fraktionierung aufweisen und Spodumen an der Oberfläche enthalten.

Das Ziel der Bohrungen: Die schnelle und kosteneffiziente Definition of a lithium resource in a small Maßstab mit einem Vertrauensniveau der “inferred” Kategorie nach JORC 2012-Standard.

Die Pilotmine soll schnell Spodumenkonzentrat produzieren und an Lithiumhydroxid-Raffinerien im Südwesten der USA liefern. “Das gestraffte Verfahren reduziert den behördlichen Aufwand, vereinfacht die Umweltprüfungen und erleichtert eine schnelle und kapitaleffiziente Projektinitiierung”, begründet das Unternehmen die Entscheidung, eine large angelegte Ressourcenerkundung zunächst zurückzustellen im Hinblick auf die bergbaurechtlichen Erleichterungen, von denen kleinere Project in dem US-Bundesstaatprofitieren.

Lithium, the car in Black Mountain, will be so easy to make, as the US market will also benefit from commercial transactions. Ein beträchtlicher Teil des weltweiten Lithiumangebots sei bereits an China oderere Märkte vergeben, so dass eine Verschiffung in die Vereinigten Staaten kostspielig und unpraktisch sei – und zudem nicht die Kriterien des Inflation Reduction Acts (IRA) erfülle. Den IRA wird es Pathmanathan zufolge in irgendeiner Form auch under the new administration geben.

Global Lithiumnachfrage steigt um 500 %

Der Chariot CEO schwimmt mit seiner Prognose nicht gegen den sprichwörtlichen Strom. Zwar meint Trump mit seiner legendären “Drill, Baby, Drill” – Forderung no Bohrprogramme mit Ziel Lithium, sondern eher Öl und Gas. Doch Elektroautos und Energiespeicher werden also unter dem nächsten Präsidenten gebraucht.

Dem Marktforschungsunternehmen Rystad Energy zufolge dürfte sich die weltweite Nachfrage nach Lithium in Energiespeicheranwendungen bis 2050 verzwölffachen. Erik Holm Reiso, Senior Partner and EMEA Leader at Rystad Energy, is the first lithium-ion battery manufacturer to find lithium-ion batteries in alternative battery technologies that dominate market technologies.

Until 2030, the world’s largest lithium-ion battery will last up to 720,000 tons in 2022 with a total of 3.1 million tons. Das jedenfalls legen die gängigsten Prognosen nahe. In the USA Durfte die Nachfrage bis 2030 auf 412,000 Tonnen und damit um 500 % steigen.

United States: Viele Lithiumproject in the Pipeline

Explorationsunternehmen in den USA arbeiten mit Hochdruck daran, diese Nachfrage künftig zu decken. The Piedmont Lithium (NASDAQ plant in Gaston County in North Carolina is a new integrated phase that integrates lithium projects with Bergbau, Produktion von Spodumenkonzentrat e Lithiumhydroxidumwandlung. Mit North American Lithium (NAL) in Quebec is das Unternehmen auch an der gegenwärtig größten Lithiummine Nordameriks beteiligt.

Nevada Lithium explored the Bonnie Claire project: a 1.25m area as large as the island of Manhattan and close to a current position in one of America’s major cities.

Medial sehr präsent ist das Thacker Pass Project von Lithium Americas (NYSE:) in Humboldt County. General Motors (NYSE:) invested 625 million. USD, 38 % der Anteile an dem Projekt in Besitz zu Bringen.

Golden Thacker Pass as the great lithium project in the United States. It’s very big like Jindalee Resources’ McDermitt project. Beide Project liegen in der McDermitt-Caldera – einer durch einen prähistorischen Supervulkan geschaffenen geologischen Konstellation mit außergewöhnlich hohen Lithiumgehalten.

Great offers and investments within the framework of Hoffnungen

General Motors’ investments are not one of the best M&A deals (including the merger of Sayona Mining and Piedmont Lithium and the coverage of Arcadium Lithium through Rio Tinto (LON:)) in the branch as a marker for the best consolidation phase. Lithiumproduzenten- und Explorer leiden bis heute unter dem Preisverfall, der jedoch als nicht nachhaltig gilt.

Chariot Corp CEO Shanthar Pathmanathan granted the consolidation into the branch with a large stake in GM investments. Plant perspektivisch Chariot weitaus größere Vorhaben like the Pilotmine in Wyoming.

Das Unternehmen ist nach Lithium Americas der zweitgrößte Landbesitzer in der McDermitt-Caldera und besitzt mit “Resurgent” ein Projekt in unmittelbarer Nähe und mit hohen geologischen Ähnlichkeiten gegenüber Thacker Pass e dem Jindalee-Projekt. Anders als diese Project verfügt Resurgent allerdings noch nicht über eine Ressourcenschätzung. Zunächst steht Phase-1 des Bohrprogramms an.

Auf einen Starttermin für dieses Vorhaben möchte Pathmanathan sich daher daher aktuell noch nicht festlegen. Zunächst liegt der Fokus auf Black Mountain in Wyoming. Nach dem aktuellen Bohrprogramm stehen Ressourcendefinition und metallurgische Tests, behördliche Genehmigungen und Machbarkeitsstudien, der (modulare) Anlagenbau und die Minenerschließung auf dem Plan. Sollten this Vorhaben sich als erfolgreich herausstellen, wird Chariot für einen großen Deal umso interessanter und the actual Marketkapitalisierung von rund 17 Mio. AUD schnell weit hinter sich lassen.